「خلفية الحرب/الأسلحة النارية」「طبعة الطائرة / الدبابةهذه هي المرة الثالثة التي يتم فيها نشر هذا المقال مرتين في الماضي. وسنركز هذه المرة على "السفن"، ومنها "البوارج" التي ظهرت لأول مرة في سلسلة "ساحة المعركة" منذ عام 1942، و"المدافع" التي لعبت دورا كبيرا في ساحة المعركة. كما هو الحال دائمًا، هذه المقالة مخصصة لأولئك الذين يريدون معرفة أشياء مثل "ما هو نوع الدور الذي لعبته السفن في هذا العصر؟" و"ما هو دور المدافع؟"
■ دور السفنمنذ فترة طويلة تستخدم السفن كوسيلة للنقل الجماعي. ولم يكن دورها موجودا في وقت الحرب العالمية الأولى فحسب، بل لم يتغير كثيرا في العصر الحديث. يعد تأمين طرق النقل أثناء الحروب أمرًا في غاية الأهمية، خاصة في عصر الإمبريالية، حيث كانت هناك معارك من أجل المستعمرات، ومن أجل الحفاظ على قوة الوطن الأم، اعتمدت الدول على المستعمرات ليس فقط من أجل الموارد ولكن أيضًا من أجل الإمدادات الغذائية في بعض الحالات، كان تأمين طرق النقل الآمنة بين المستعمرات والوطن الأصلي مسألة حياة أو موت.
قبل الحرب العالمية الأولى، كانت بريطانيا تمتلك أعظم قوة بحرية لأسباب تاريخية أو جيوسياسية. وفي الوقت نفسه، في الإمبراطورية الألمانية، بدأ الإمبراطور فيلهلم الثاني في النظر في الأهمية الاستراتيجية للبحرية في السياسة الاستعمارية، وتم الترويج لبناء البحرية. منذ حوالي عام 1896، بدأت الإمبراطورية الألمانية في زيادة قوتها البحرية، ونشأت منافسة لبناء السفن مع بريطانيا. بحلول الوقت الذي اندلعت فيه الحرب العالمية الأولى، كانت الإمبراطورية الألمانية تُعرف أيضًا بأنها إحدى القوى البحرية الرائدة في العالم. أيضًا، أثناء الحرب، وُلدت حاملات الطائرات المائية المجهزة بسلاح جديد، الطائرة، وحاملات الطائرات ذات الطوابق الكاملة، على الرغم من أنها لم تكن جاهزة للقتال الفعلي.■ظهور وتطور البوارج
في القرن السابع عشر، كانت السفن الخطية هي الدعامة الأساسية للبحرية، ولكن في القرن التاسع عشر، ولدت السفن الحربية، التي يُقال إنها أسلاف البوارج. ومن القرن التاسع عشر إلى أوائل القرن العشرين، تطورت السفن بشكل هائل، مع ظهور السفن الحربية مثل "البوارج" و"الطرادات"، وولدت فكرة "السفن الكبيرة ذات المدافع الكبيرة". على وجه الخصوص، خضعت البوارج لثورة كبيرة بعد المدرعة البحرية، وكانت البوارج المبنية عليها تسمى "المدرعات البحرية"، والبوارج التي عفا عليها الزمن قبل ذلك أصبحت تسمى "المدرعات البحرية السابقة". بالإضافة إلى ذلك، ظهرت البوارج التي تتجاوز نوع "المدرعة البحرية"، مثل الطراد الياباني "كونغو"، ويطلق عليها اسم "البوارج المدرعة الفائقة". من سمات البارجة المدرعة اعتماد فكرة "المدفع العملاق الواحد"، مما أدى إلى إنشاء عمليات سفينة أكثر كفاءة مثل حسابات التصويب والتجديد، وتكتيك "إطلاق النار" الخاص بالسفينة الحربية.
سفينة حربية مدرعة
على الرغم من أن ألمانيا وبريطانيا العظمى عززتا قوتهما البحرية من خلال معركة لبناء السفن، إلا أنه لم تقع سوى معركة أسطول واحدة واسعة النطاق خلال الحرب العالمية الأولى، وهي معركة جوتلاند. انتهت هذه المعركة، التي التزم فيها الطرفان بعشرات البوارج، بمعركة مؤلمة، حيث خسر البريطانيون ثلاث طرادات قتالية وخسر الألمان طرادًا واحدًا ومدرعة واحدة. كشفت هذه المعركة أن طرادات القتال، التي ركزت على السرعة على حساب الدفاع، كانت في وضع غير مؤاتٍ أمام البوارج المدرعة، والتي أثرت على الإستراتيجية البحرية اللاحقة. بعد ذلك لم يقم الأسطول الألماني بأي عمليات واسعة النطاق، لكن قوته العسكرية ظلت كبيرة، واضطرت بريطانيا إلى تركيز أسطولها الرئيسي في بحر الشمال من أجل مواجهة الأسطول الألماني.■ الغواصات وعمليات الغواصات غير المقيدة
ويقال أن الغواصة الحديثة بدأت في عام 1900 مع الغواصة الهولندية، والتي اعتمدتها البحرية الأمريكية لأول مرة. تم تبني هذه الغواصة من قبل الولايات المتحدة وبريطانيا وكندا واليابان وروسيا، وساهمت في التطوير اللاحق لتكنولوجيا الغواصات. من ناحية أخرى، كانت ألمانيا متخلفة في تكنولوجيا الغواصات مقارنة بالدول الأخرى قبل الحرب، لكنها استمرت في تطوير الغواصات بنفسها. في بداية الحرب العالمية الأولى، تم استخدام هذه الغواصات كقوة مساعدة، ولكن بعد اندلاع الحرب، أغرقت الغواصات الألمانية ثلاث طرادات في تتابع سريع، مما صدم العالم.
لوسيتانيا ضربها البرق
على الرغم من أن الغواصة الألمانية حققت نجاحًا عسكريًا كبيرًا بمفردها، فقد تم استخدامها لاحقًا في عمليات التخريب التجارية، مستفيدة من خصائصها الخفية. كانت حملة الغواصات غير المقيدة، التي بدأت في فبراير 1915، عبارة عن «هجوم دون سابق إنذار ضد السفن التجارية المتجهة إلى بريطانيا»، وقد غرقت العديد من السفن التجارية، مما سبب ضربة قوية للاقتصاد البريطاني. ومع ذلك، في مايو 1915، بعد ثلاثة أشهر من بدء العملية، وقعت حادثة لوسيتانيا، حيث غرقت سفينة ركاب مسجلة في بريطانيا، مما أسفر عن مقتل 1198 شخصًا. وكان من بين الضحايا 128 راكبًا أمريكيًا لم يكونوا مشاركين في الحرب في ذلك الوقت، مما أثار رد فعل عنيفًا في الرأي العام الأمريكي وكان بمثابة دافع للولايات المتحدة للانضمام إلى الحرب. وبعد هذه الحادثة، قامت ألمانيا، خوفًا من مشاركة أمريكا في الحرب، بتعليق حرب الغواصات غير المقيدة، لكن تم تفعيل الإستراتيجية من جديد في فبراير 1917، وأصبحت أحد أسباب دخول أمريكا في الحرب. عانت الهجمات التي شنتها غواصات يو طوال الحرب، ولكن عندما استؤنفت العمليات، كانت بريطانيا تفكر أيضًا في اتخاذ تدابير مضادة ضد تدمير التجارة، وبعد اعتماد "القوافل"، انخفض الضرر بشكل كبير.■ كانت المدافع هي مفتاح ساحة المعركة
في بداية الحرب العالمية الأولى، كان دور المدفعية هو تدمير العدو بالنيران المباشرة. كما هو موضح بإيجاز في المقالة الأولى، فإن القوة النارية المحسنة للمشاة والمواقع الدفاعية لا تجعل المدفعية أقل فعالية فحسب، بل تسبب أيضًا أضرارًا جسيمة من الهجمات المضادة. أصبح "النيران غير المباشرة" عبر المراقبين أمرًا شائعًا الآن، ولكن في ذلك الوقت لم تكن طرق الاتصال قد تم تأسيسها ولم يكن من الممكن أن تصبح طريقة الهجوم الرئيسية للمدفعية. ومع ذلك، بسبب الجمود على الجبهة، وتطور تكتيكات المدفعية، وإدخال سلاح جديد، أصبحت الطائرة، النيران غير المباشرة هي طريقة الهجوم الرئيسية، وأدى دعم هجوم المشاة أو وابل النيران لسحق هجوم العدو إلى عدد الهجمات التي يتم تنفيذها في هجوم واحد سوف ندخل في حرب استهلاك جماعي باستخدام ملايين أو عشرات الملايين من القذائف. وبدون دعم المدفعية، أصبحت القوة الرئيسية في ساحة المعركة، سواء في الهجوم أو الدفاع.
كانت المدفعية لا غنى عنها للحفاظ على خط المواجهة، وعلى الرغم من أنها كانت قوة مهمة، إلا أنه عندما اخترق المشاة مواقع العدو، أصبح انخفاض قدرتها على الحركة مشكلة. المدفعية، وهي كبيرة وبطيئة كسلاح بري، ليس لديها وسيلة للدفع الذاتي، لذلك فهي غير قادرة على متابعة مشاة الحلفاء، ويمكن بسهولة استعادة المواقع التي استولت عليها. وعلى الرغم من أن هذا الوضع لم يتم حله حتى نهاية الحرب، إلا أنه تم إنشاء عدد قليل من البنادق ذاتية الدفع الأولى في العالم والتي تسمى "Gun Carriers"، والتي تم تعديلها من دبابات "Mark I".■السلاح المحظور "الغاز السام"
تضمنت الحرب العالمية الأولى في العالم استخدام الغاز السام، وهو سلاح فتاك أصبح الآن من المحرمات. تم ابتكار جميع أنواع الأساليب لاختراق حرب الخنادق التي تم الدفاع عنها بقوة، وكان الغاز السام هو الأكثر نجاحًا. وبقي الغاز السام، وهو أثقل من الهواء، في الخنادق المحفورة بعمق وأودى بحياة العديد من الجنود. في البداية، تم إطلاق عدد كبير من أسطوانات الغاز دفعة واحدة في اتجاه الريح، ولكن لاحقًا تم تعبئة الغاز في قذائف وإطلاقها مباشرة على مواقع العدو من مسافات طويلة.
إطلاق متزامن للغازات السامة. اعتمادًا على اتجاه الريح، تعرضت قواتنا أيضًا لأضرار.
وكانت ألمانيا أول من استخدم هذا السلاح، ولكن تم استخدامه أيضًا من قبل الحلفاء نظرًا لفعاليته العالية في جميع الجوانب. بالإضافة إلى ذلك، تم استخدام الغاز المسيل للدموع في البداية كغاز سام، ولكن لاحقًا بدأ استخدام الغاز المعتمد على الكلور، وهو غاز خانق، ومع توفر معدات مثل أقنعة الغاز، أصبحت فعاليتها أضعف، وأصبحت العوامل المسببة للتآكل أقل فعالية تم استخدام "غاز الخردل" (يُسمى أيضًا "يبيريت" لأنه تم استخدامه لأول مرة في جبهة إيبرس).
◆◆◆ ◆◆◆ ◆◆◆
هذه المرة قدمنا "السفن" و"المدافع" و"الغاز السام"، لكن ما رأيك؟ سأكون سعيدًا إذا تمكنت من تعميق فهمك للحرب العالمية الأولى ولو قليلاً. تم تضمين الكلمات الرئيسية في المقالة، لذلك إذا كنت تريد معرفة المزيد، فقد تجد بعض الاكتشافات المثيرة للاهتمام.
سيتم إصدار "Battlefield 1" في 21 أكتوبر 2016. وقبل ذلك هناك أحداث كبيرة مثل E3 وgamescom، لذلك هناك توقعات كبيرة بالمعلومات التي ستصدر في المستقبل. نراكم مرة أخرى في ساحة المعركة.
【مرجع】بوارج العالم / جاكين
الحرب العالمية الأولى - الدليل المثالي لغواصة يو-بوت / جاكين
موسوعة تاريخ الحرب العالمية الأولى / إتش بي ويلموت
التاريخ العالمي لحرب غازات الأعصاب / جوناثان ب. تاكر
تاريخ الحرب البرية في الحرب العالمية الأولى / كينرو بيتسوميا